【本报讯】为改善交通挤塞，运输署去年起于东涌试行「交通灯号调节系统」，根据实际人流及车流而调节绿灯时间长短。署方指，系统不涉及人面识别或车牌识别功能，已完成私隐影响评估，计划2028年底前在全港合适的路口安装。

运输署交通控制部高级工程师冯建业介绍，「交通灯号调节系统」原理是透过路口安装感应器，实时收集交通流量数据，从而调节绿灯时间给不同方向的车辆及行人。署方计划在全港合适的独立路口安装系统，,

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,准备在今年向立法会申请拨款，工程预计分阶段在2028年底前完成。

「三维数码地图」年底全覆盖

除了「交通灯号调节系统」，政府资讯科技总监办公室本月起举办以「智慧出行」为主题的「智慧城市」巡回展览，同场内展出「三维数码地图」、及「虚拟海关大使」等多项新设施。

预计在本年底推出的「虚拟海关大使」，则能记录出入口管制、清关资讯及海关执法等知识，透过人工智能学习对话内容，在各大出入境的口岸包括机场即时解答旅客查询；地政总署的「三维数码地图」，可提供架空、地面及地底的设施位置资讯，现时数据涵盖九龙东约6,500座建筑物、约420座包括天桥和隧道等设施的单体化模型，预料年底逐步覆盖全港范围。


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