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在此之前，加州政府已经计画在2025年以前于境内设置超过25万座充电座，借此进一步推动电动车使用比例，借由建置足够的充电座，说服更多使用者更换使用电动车，同时也能借此推动电动车相关产业发展，进而增加更多就业发展机会。

加州能源委员会 (The California Energy Commission)日前宣布，将提拨29亿美元推动加州境内零碳排放转型政策，其中26亿美元将用于建设包含9万座电动车充电站在内的基础设施，借此吸引更多人转换使用电动车。

依照说明，9万座电动车充电站将在未来4年内陆续建置，加上现行已有的8万座，将使加州境内提供电动车使用的充电座总数可达17万座，而另外约9亿美元则将用于设计用于轻型电动车充电系统，同时另外约有17亿美元资金将投资中型与重型电动车的充电系统。

在此之前，加州政府已经计画在2025年以前于境内设置超过25万座充电座，借此进一步推动电动车使用比例，借由建置足够的充电座，说服更多使用者更换使用电动车，同时也能借此推动电动车相关产业发展，进而增加更多就业发展机会。

今年美国联邦政府通过的1兆美元基础建设法案中，将提拨50亿美元预算协助各州在未来5年内于州际公路设置电动车充电座，同时美国交通部日前也已经批准美国50个州、华盛顿特区与波多黎各扩充电动车充电座数量，其覆盖公路长度达7万5000英哩 (约12万700公里)，至于加州政府则计画在2035年以后，仅开放境内销售电动车，或是混合动力车款。