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拜登政府要求 2030 年美国新车有 50% 为电动车,Toyota、Honda 与 Nissan 发作声明支持

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在欧盟、日本等区域陆续限缩燃油车的生计空间之后,这次则轮到美国了!美国总统拜登 7/5 签署了「2030年把包罗纯电动汽车在内等电动车「che」于美国市场新车销售所占比例提高到50%」的总统令。但令人意外的是当中并不包罗 Hybrid 夹杂动力车型,由于现在美国新车市场有 98%为汽油车和夹杂动力车,此举被视为美国「碳中和」政策的一环,但政策是否能够顺遂推行另有待考察。

而 Toyota、Honda 与 Nissan 三家日本车厂也旋即发作声明,表达支持拜登政府的态度,更宣布 2030 年以前有 50% 的新车皆会是电{dian}动车!


这是美国总统首次宣布「车辆电{dian}动化《hua》」的目的,虽然遵照美国宪法,总统令没有执法约束力和责罚划定(ding),但美国总统拜登已经下令美国运输部和《he》美国环保局(EPA)等相关「guan」部门,为实现总统令最先举行执法和制度的“de”完善化。只是这次美国政(zheng)府对电动车的界说仅 jin[有「纯电「dian」动车」、「燃料电池车」、「插电式夹杂动力车」3种,不包【bao】罗夹杂动力车,此举会影『ying』响到 Toyota 等善于夹杂动力手艺的日本车厂。     

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另外拜登也提出「2030年美国 CO2 排放量比〖bi〗2005年削减50%~52%」的碳中和目 mu[的,为实现上《shang》述目的,此回颁布「bu」的总统令就相当主要。2020年美国的新车销量为1446万辆,仅次于中国,排在全球第2位。


而 Toyota、Nissan 与 Honda 三家日本车厂也旋“xuan”即揭晓声明,表达支持拜登政府的态度。其中 Toyota 示意:「EPA 为未来的车辆提出了严酷的新环境尺度。同时,拜登政府设定了一个雄心壮志的目的,即到 2030 年新车市场的 50% 将是电动车。这对环境有益,有助于 yu[珍爱Toyota 在美国《guo》的{de}员工、经销商、供应商和其他利益相关者的 436,000 个美国是情岗位!」

Nissan 部门同样赞许,因此也宣布 Nissan USA 于 2030 年新车销量的 40% 以上将是纯电动车,未来目‘mu’的是让更多车型实〖shi〗现电动化。「车厂和政府必须通力互助,推动消费者接纳电动汽车,以支持下一代电动汽车的制《zhi》造和基础设施。」


至于 Honda 则是选择与BMW、Ford、Volkswagen 与 Volvo 配合团结发作声明:「我们很自豪能与加州站在一起制订渐进的新温室气‘qi’体律例,车厂仍然致力于引领行业应对天气转变。这就是为【wei】什么我们支持政府实现电动汽车未来的目的,并赞扬拜登总‘zong’统在削减温室气体排《pai》放方面的向导作用(yong),同时投资要害排放基础设施以实现零排放目的。加州正在推动 2030 年 40-50% 是电动汽车,但联邦政府互助同伴的勇敢行动包{bao}罗在天下局限内制订严苛的 CO2 排放尺度、对充电基础设施的连续投资以及对所有电动汽车购置的普遍消费者激励措施等,这些对于确立消费者对电动汽车的需求至关主要,并使美国能走上实现〖xian〗《巴黎天气协定》全球答应的‘de’轨道。」

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